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電動機匝間短路

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-23 15:03  瀏覽次數:1022
   如果相互靠著的兩匝或幾匝線圈因絕緣層破損,導致直接接觸,稱為匝間短路。匝間短路后,短路中的一匝或幾匝線圈自身組成閉合回路(沒有外加電壓)。感應電動勢就會在這個電阻很小的閉合回路中產生很大的電流。這個電流使短路匝的溫度比其他線匝高,時間一久,短路匝數的絕緣外皮及附近的絕緣材料就會焦脆或脫落,最后可能導致更嚴重的短路而燒毀電動機。當一相繞組有匝間短路時,往往兩相空載電流比正常值大(其中一相就是短路相),另一相電流較小(甚至小于正常值)。
電機
  當電動機三相空載電流出現上述明顯不平衡的情況時,為了進一步確定是否匝間短路,可使電動機空載幾分鐘后迅速拆開電動機,抽出轉子,用手依次摸每一個線圈的端部(不要摸鐵芯)。如果有一個線圈的端部比其他的都燙,就可肯定這個線圈有匝間短路。如果沒有發現那一個線圈明顯發燙,則在設備許可的條件下,可把電壓升高到額定值的1.3倍,讓電動機空轉5分鐘后再拆開檢查。這樣,一般來說就能夠找到短路線圈,有時還會出現冒煙現象。
  剛下完線尚未涂漆的電動機試驗時應當謹慎。若找出有短路的線圈后,只要在短路的地方涂上絕緣漆,并把兩匝撥開,往往就能恢復,不必拆掉線圈重下。
  若被修的電動機急等著用,一時又沒有拆掉線圈重下的條件,這時試驗也要格外小心,以防短路故障擴大。
  確定某個線圈有匝間短路后,對單星形接法的電動機,可將這個線圈全部剪斷,再將與它聯接的前后兩個線圈接通,使一整相的繞組不致因這個線圈剪除而斷開。這種跳接方法可暫時在降低負載的情況下使用,若滿載運行則很快就會燒壞。
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